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            關(guān)于《國家稅務(wù)總局關(guān)于國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣等增值稅征管問題的公告》的解讀
            作者: 株洲聯(lián)正會計(jì) 來源: 國家稅務(wù)總局辦公廳 時間:2019年09月29日 聯(lián)系我們



            關(guān)于《國家稅務(wù)總局關(guān)于國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣等增值稅征管問題的公告》的解讀

            近期,國家稅務(wù)總局接到各方反映的一些增值稅征管操作問題。為統(tǒng)一征管口徑,便于納稅人執(zhí)行,稅務(wù)總局發(fā)布了《國家稅務(wù)總局關(guān)于國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣等增值稅征管問題的公告》(以下稱《公告》),對相關(guān)問題進(jìn)行了明確?,F(xiàn)就《公告》的主要內(nèi)容解讀如下:

            一、關(guān)于國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣

            (一)關(guān)于國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)的抵扣范圍

            《公告》明確,允許抵扣的國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),限于與本單位簽訂了勞動合同的員工,以及本單位作為用工單位接受的勞務(wù)派遣員工發(fā)生的國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)。主要考慮:一是遵循增值稅基本規(guī)定。納稅人實(shí)際接受或負(fù)擔(dān)的、與其生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的購進(jìn)項(xiàng)目,才允許抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。員工以其單位經(jīng)營活動為目的發(fā)生的旅客運(yùn)輸服務(wù),與本單位生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)。二是遵循經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)實(shí)際??紤]到實(shí)際業(yè)務(wù)中,以勞務(wù)派遣形式用工時,派遣人員直接受用工單位指派進(jìn)行業(yè)務(wù)活動,與單位員工工作性質(zhì)一致。

            (二)關(guān)于旅客運(yùn)輸服務(wù)增值稅電子普通發(fā)票的開具要求

            增值稅電子普通發(fā)票通過增值稅電子發(fā)票系統(tǒng)開具,可以選擇開具給個人或單位?!豆妗访鞔_了納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),以增值稅電子普通發(fā)票作為抵扣憑證的相關(guān)要求。即納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),以取得的增值稅電子普通發(fā)票上注明的稅額為進(jìn)項(xiàng)稅額的,增值稅電子普通發(fā)票上注明的購買方“名稱”、“納稅人識別號”等信息,應(yīng)當(dāng)與實(shí)際抵扣稅款的納稅人一致。

            (三)關(guān)于旅客運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的銜接

            按照現(xiàn)行政策規(guī)定,自2019年4月1日起,一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù),其進(jìn)項(xiàng)稅額允許從銷項(xiàng)稅額中抵扣。遵循納稅義務(wù)發(fā)生時間的基本原則,《公告》明確,納稅人允許抵扣的國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅額,是指納稅人2019年4月1日及以后實(shí)際發(fā)生,并取得現(xiàn)行合法有效的增值稅扣稅憑證抵扣的增值稅稅額。其中,以增值稅專用發(fā)票或增值稅電子普通發(fā)票為增值稅扣稅憑證的,增值稅專用發(fā)票或增值稅電子普通發(fā)票的開具時間應(yīng)為2019年4月1日及以后。

            二、關(guān)于加計(jì)抵減

            (一)關(guān)于適用加計(jì)抵減政策的銷售額定義

            按照現(xiàn)行政策規(guī)定,一般納稅人提供郵政服務(wù)、電信服務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)、生活服務(wù)銷售額占全部銷售額的比重超過50%的,可按規(guī)定適用加計(jì)抵減政策。《公告》明確,參與計(jì)算適用加計(jì)抵減政策的“銷售額”,包括納稅申報銷售額、稽查查補(bǔ)銷售額、納稅評估調(diào)整銷售額。同時明確,稽查查補(bǔ)銷售額和納稅評估調(diào)整銷售額,計(jì)入查補(bǔ)或評估調(diào)整當(dāng)期銷售額確定適用加計(jì)抵減政策;適用增值稅差額征收政策的,以差額后的銷售額確定適用加計(jì)抵減政策。

            (二)關(guān)于暫無銷售收入的納稅人如何適用加計(jì)抵減政策

            納稅人以一定時間區(qū)間內(nèi)郵政服務(wù)、電信服務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)、生活服務(wù)銷售額占比是否超過50%確定適用加計(jì)抵減政策。對納稅人在上述區(qū)間內(nèi)銷售額為零的特殊情形,應(yīng)如何適用加計(jì)抵減政策,《公告》進(jìn)行了明確。具體為:(1)2019年3月31日前設(shè)立,且2018年4月至2019年3月期間銷售額均為零的納稅人,以首次產(chǎn)生銷售額當(dāng)月起連續(xù)3個月的銷售額確定適用加計(jì)抵減政策;(2)2019年4月1日后設(shè)立,且自設(shè)立之日起3個月的銷售額均為零的納稅人,以首次產(chǎn)生銷售額當(dāng)月起連續(xù)3個月的銷售額確定適用加計(jì)抵減政策。

            (三)關(guān)于匯總納稅的總分支機(jī)構(gòu)如何適用加計(jì)抵減政策

            按照現(xiàn)行政策規(guī)定,經(jīng)財政部和稅務(wù)總局或者省級財稅部門批準(zhǔn),總機(jī)構(gòu)及其分支機(jī)構(gòu)可以實(shí)行匯總繳納增值稅?!豆妗访鞔_,經(jīng)財政部和國家稅務(wù)總局或者其授權(quán)的財政和稅務(wù)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),實(shí)行匯總繳納增值稅的總機(jī)構(gòu)及其分支機(jī)構(gòu),在判斷是否適用加計(jì)抵減政策時,以總機(jī)構(gòu)及其分支機(jī)構(gòu)的合計(jì)銷售額計(jì)算四項(xiàng)服務(wù)銷售額占比。需要注意的是,如果符合加計(jì)抵減政策的適用標(biāo)準(zhǔn),則匯總納稅范圍內(nèi)的總機(jī)構(gòu)及其分支機(jī)構(gòu)均可適用加計(jì)抵減政策。否則,總機(jī)構(gòu)及其分支機(jī)構(gòu)均無法適用。

            三、關(guān)于部分先進(jìn)制造業(yè)增值稅期末留抵退稅

            為加大對制造業(yè)的支持力度,進(jìn)一步優(yōu)化我國營商環(huán)境,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),稅務(wù)總局和財政部聯(lián)合下發(fā)《財政部 稅務(wù)總局關(guān)于明確部分先進(jìn)制造業(yè)增值稅期末留抵退稅政策的公告》(財政部 稅務(wù)總局公告2019年第84號),放寬了部分先進(jìn)制造業(yè)留抵退稅條件。因此,《公告》進(jìn)一步明確,上述制造業(yè)納稅人繼續(xù)按照《國家稅務(wù)總局關(guān)于辦理增值稅期末留抵稅額退稅有關(guān)事項(xiàng)的公告》(國家稅務(wù)總局公告2019年第20號,以下稱20號公告)的規(guī)定辦理留抵退稅業(yè)務(wù)。同時,根據(jù)調(diào)整后的退稅條件,同步修訂并重新發(fā)布了20號公告附件《退(抵)稅申請表》。

            四、關(guān)于經(jīng)營期不足一個納稅期的小規(guī)模納稅人免稅政策適用

            《公告》明確,在小規(guī)模納稅人免稅標(biāo)準(zhǔn)提高至月(季)銷售額10(30)萬元后,對于以季度為納稅期限的增值稅小規(guī)模納稅人,因在季度中間成立或者注銷而導(dǎo)致當(dāng)期實(shí)際經(jīng)營期不足一個季度的,只要當(dāng)期銷售額未超過30萬元,即符合《財政部 稅務(wù)總局關(guān)于實(shí)施小微企業(yè)普惠性稅收減免政策的通知》(財稅〔2019〕13號)第一條的規(guī)定,可以按規(guī)定免征增值稅。比如,某小規(guī)模納稅人2019年2月成立,實(shí)行按季納稅,2月-3月累計(jì)銷售額為25萬元,未超過季銷售額30萬元的免稅標(biāo)準(zhǔn),則該小規(guī)模納稅人當(dāng)期可以按規(guī)定享受相關(guān)免稅政策。

            五、關(guān)于貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人申請代開增值稅專用發(fā)票

            2017年,稅務(wù)總局先后下發(fā)《國家稅務(wù)總局關(guān)于發(fā)布<貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人申請代開增值稅專用發(fā)票管理辦法>的公告》(國家稅務(wù)總局公告2017年第55號發(fā)布,國家稅務(wù)總局公告2018年第31號修改并發(fā)布)和《國家稅務(wù)總局關(guān)于開展互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》(稅總函〔2017〕579號),允許稅務(wù)機(jī)關(guān)為貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人異地代開增值稅專用發(fā)票,以及由符合條件的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺企業(yè)為貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人代開增值稅專用發(fā)票,為個體司機(jī)提供開票便利。同時,按照當(dāng)時交通管理部門的要求,明確了貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人申請代開專用發(fā)票需要取得相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)。由于交通管理部門對運(yùn)輸資質(zhì)要求進(jìn)行了調(diào)整,因此,《公告》對代開發(fā)票的條件也相應(yīng)調(diào)整為:提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)的(以4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營的除外),應(yīng)取得《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸證》;提供內(nèi)河貨物運(yùn)輸服務(wù)的,應(yīng)取得《國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》和《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》。

            六、關(guān)于運(yùn)輸工具艙位承包和艙位互換業(yè)務(wù)適用稅目

            艙位承包業(yè)務(wù)中,對承包方來說,其以承運(yùn)人身份對外承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù),然后通過承包他人運(yùn)輸工具艙位的方式委托對方實(shí)際完成相關(guān)運(yùn)輸服務(wù),屬于提供無運(yùn)輸工具承運(yùn)業(yè)務(wù),應(yīng)以承攬?jiān)撨\(yùn)輸業(yè)務(wù)向托運(yùn)人收取的全部價款和價外費(fèi)用為銷售額,按照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅。對發(fā)包方來說,是以運(yùn)輸工具艙位承包的方式,使用自有運(yùn)輸工具實(shí)際提供了運(yùn)輸服務(wù),因此,發(fā)包方應(yīng)以其向運(yùn)輸工具艙位承包人收取的全部價款和價外費(fèi)用為銷售額,按照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅。

            艙位互換業(yè)務(wù)中,互換艙位的雙方均以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同,收取運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任,然后通過互換運(yùn)輸工具艙位的方式,委托對方實(shí)際完成相關(guān)運(yùn)輸服務(wù),因此,雙方均以換出艙位的方式向?qū)Ψ教峁┝私煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù),各自應(yīng)以換出運(yùn)輸工具艙位確認(rèn)的全部價款和價外費(fèi)用為銷售額,按照“交通運(yùn)輸服務(wù)”繳納增值稅。

            七、關(guān)于建筑服務(wù)分包款差額扣除

            納稅人提供特定建筑服務(wù),可按照現(xiàn)行政策規(guī)定,以取得的全部價款和價外費(fèi)用扣除支付的分包款后的余額為銷售額計(jì)稅??偘街Ц兜姆职钍谴虬С龅母拍睿雌渲屑劝ㄘ浳飪r款,也包括建筑服務(wù)價款。因此,《公告》明確,納稅人提供建筑服務(wù),按照規(guī)定允許從取得的全部價款和價外費(fèi)用中扣除的分包款,是指支付給分包方的全部價款和價外費(fèi)用。

            八、關(guān)于取消建筑服務(wù)簡易計(jì)稅項(xiàng)目備案

            為簡化辦稅流程,優(yōu)化稅收環(huán)境,落實(shí)“放管服”改革工作要求,《公告》明確,對于增值稅一般納稅人提供建筑服務(wù),按規(guī)定適用或選擇適用簡易計(jì)稅方法計(jì)稅的,不再實(shí)行備案制。相關(guān)證明材料無需向稅務(wù)機(jī)關(guān)報送,改為自行留存?zhèn)洳??!秶叶悇?wù)總局關(guān)于簡化建筑服務(wù)增值稅簡易計(jì)稅方法備案事項(xiàng)的公告》(國家稅務(wù)總局公告2017年第43號發(fā)布,國家稅務(wù)總局公告2018年第31號修改)同時廢止。

            九、關(guān)于圍填海開發(fā)房地產(chǎn)項(xiàng)目適用簡易計(jì)稅

            以圍填海方式取得土地的房地產(chǎn)項(xiàng)目,其圍填海的開工日期可能早于房地產(chǎn)項(xiàng)目《建筑工程施工許可證》上注明的開工日期。為體現(xiàn)房地產(chǎn)老項(xiàng)目簡易計(jì)稅的政策精神,公平稅負(fù),《公告》明確,以圍填海方式取得土地的房地產(chǎn)項(xiàng)目,圍填海工程《建筑工程施工許可證》或建筑工程承包合同注明的圍填海開工日期在2016年4月30日前的,均屬于房地產(chǎn)老項(xiàng)目,可以選擇適用簡易計(jì)稅方法按照5%的征收率計(jì)算繳納增值稅。

            十、關(guān)于限售股買入價的確定

            (一)關(guān)于多情形形成限售股的買入價確定

            《國家稅務(wù)總局關(guān)于營改增試點(diǎn)若干征管問題的公告》(國家稅務(wù)總局2016年第53號公告發(fā)布,國家稅務(wù)總局公告2018年第31號修改,下稱53號公告)第五條分別針對上市公司股權(quán)分置改革、首次公開發(fā)行股票并上市和重大資產(chǎn)重組三種不同情形形成的限售股,如何在轉(zhuǎn)讓時確定其限售股買入價做出了明確規(guī)定。此外,還存在一種特殊情形,即因同時實(shí)施股權(quán)分置改革和重大資產(chǎn)重組而首次公開發(fā)行股票并上市而形成限售股。因此,《公告》明確,納稅人轉(zhuǎn)讓因同時實(shí)施股權(quán)分置改革和重大資產(chǎn)重組而首次公開發(fā)行股票并上市而形成的限售股,以及上市首日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉(zhuǎn)股,以該上市公司股票上市首日開盤價為買入價,按照“金融商品轉(zhuǎn)讓”繳納增值稅。

            (二)關(guān)于重大資產(chǎn)重組形成限售股的買入價確定

            53號公告第五條規(guī)定,因上市公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組形成的限售股,以及股票復(fù)牌首日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉(zhuǎn)股,以該上市公司因重大資產(chǎn)重組股票停牌前一交易日的收盤價為買入價。實(shí)踐中,上市公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組可能出現(xiàn)多次停牌?!豆妗访鞔_,上述“股票停牌”是指證監(jiān)會就其申請作出予以核準(zhǔn)決定前的最后一次停牌。

            舉例說明:A上市公司于2017年8月7日宣布實(shí)施重大資產(chǎn)重組,并于當(dāng)天停牌。2018年4月18日股票復(fù)牌。2018年7月24日,A上市公司因收到證監(jiān)會并購重組委會議審核其申請重大資產(chǎn)重組的通知后停牌。2018年8月29日,重組委表決通過A上市公司重大資產(chǎn)重組的申請,8月30日A上市公司股票復(fù)牌。9月5日中國證監(jiān)會就A上市公司重大資產(chǎn)重組申請作出予以核準(zhǔn)的決定。鑒于證監(jiān)會就該上市公司重大資產(chǎn)重組申請作出予以核準(zhǔn)決定前最后一次停牌時間是2018年7月24日,因此,納稅人轉(zhuǎn)讓A上市公司限售股,應(yīng)以證監(jiān)會就其申請作出予以核準(zhǔn)決定前最后一次停牌前一交易日的收盤價為買入價,即7月23日A上市公司的股票收盤價為買入價。

            十一、關(guān)于保險服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣

            進(jìn)項(xiàng)稅抵扣,應(yīng)遵循統(tǒng)一的扣稅原則,即納稅人購進(jìn)貨物或服務(wù)所負(fù)擔(dān)或支付的增值稅額,憑合法有效扣稅憑證從銷項(xiàng)稅額中抵扣。在實(shí)際操作中,所有行業(yè),所有納稅人,都應(yīng)按照上述普遍性規(guī)定自行適用抵扣政策,保險公司的賠付支出也不例外。在實(shí)踐中,保險賠付支出有不同的形式,其進(jìn)項(xiàng)稅抵扣問題應(yīng)具體問題具體分析并適用政策。

            以車險為例,不同的車險業(yè)務(wù),保險公司、投保人和修理廠之間的交易實(shí)質(zhì)和權(quán)利義務(wù)不一樣,適用的抵扣政策也不一樣。目前主要存在兩種情況:

            第一種是行業(yè)所稱的“實(shí)物賠付”。保險合同約定,保險公司的賠付方式是由保險公司將投保車輛修理至恢復(fù)原狀。在車輛出險后,保險公司以自己的名義向修理廠購買修理服務(wù)并支付修理費(fèi)。這種情況下,由于修理服務(wù)的實(shí)際購買方為保險公司,因此,保險公司可以憑修理廠向其開具的修理費(fèi)專用發(fā)票行使抵扣權(quán)。

            第二種是行業(yè)所稱的“現(xiàn)金賠付”。保險合同約定,在車輛出險后,保險公司向被保險人支付賠償金,由被保險人自行修理。在實(shí)際操作中,保險公司為了提高客戶滿意度,替被保險人聯(lián)系修理廠對出險車輛進(jìn)行維修,并將原應(yīng)支付給被保險人的賠償金轉(zhuǎn)付給修理廠。這種情形下,由于修理服務(wù)的接受方是被保險人而不是保險公司,即使保險公司代被保險人向修理廠支付了修理費(fèi)并取得相關(guān)發(fā)票,也不能將其作為保險公司的進(jìn)項(xiàng)稅額進(jìn)行抵扣。

            《公告》明確了上述兩種情況下車險賠付支出的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣問題;同時,保險公司開展的其他財產(chǎn)保險業(yè)務(wù),也可以比照執(zhí)行。

            十二、關(guān)于餐飲服務(wù)稅目適用

            隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,消費(fèi)模式的不斷創(chuàng)新,消費(fèi)者不直接就餐而是購買食品后打包帶走的這種快速消費(fèi)方式越來越普遍,但這一消費(fèi)方式的改變,并不影響納稅人向消費(fèi)者提供餐飲服務(wù)這一行為本質(zhì)。因此,為統(tǒng)一征管口徑,確?!疤檬场焙汀巴赓u”稅收處理的一致性,《公告》明確,納稅人現(xiàn)場制作食品并直接銷售給消費(fèi)者的行為,應(yīng)按照“餐飲服務(wù)”繳納增值稅。

            十三、關(guān)于開具原適用稅率發(fā)票

            為確保納稅人按規(guī)定正確開具發(fā)票,準(zhǔn)確適用政策,《公告》對納稅人通過增值稅發(fā)票管理系統(tǒng),自行開具原適用稅率發(fā)票的權(quán)限進(jìn)行了規(guī)范:自2019年9月20日起,關(guān)閉增值稅發(fā)票管理系統(tǒng)納稅人端自行開具17%、16%、11%、10%原適用稅率發(fā)票權(quán)限;同時,為充分保障納稅人合法權(quán)益,對于符合開具原適用稅率發(fā)票條件的納稅人,到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理臨時開票權(quán)限后,可在24小時的規(guī)定期限內(nèi)開具原適用稅率發(fā)票。

            為明晰稅企責(zé)任,確保簡明易行好操作,《公告》規(guī)定,納稅人到主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理原適用稅率發(fā)票臨時開票權(quán)限時,只需提交《開具原適用稅率發(fā)票承諾書》即可,但納稅人需要保留交易合同、紅字發(fā)票、收訖款項(xiàng)證明等相關(guān)材料,以備查驗(yàn)。

            納稅人若未按規(guī)定開具原適用稅率發(fā)票,由主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理:若納稅義務(wù)發(fā)生時間在2019年4月1日前,未進(jìn)行申報而開具發(fā)票的,納稅人應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充申報或者更正申報,涉及繳納滯納金的,按規(guī)定繳納;若納稅義務(wù)發(fā)生時間在2019年4月1日后,不得開具原適用稅率發(fā)票,已經(jīng)開具的,按規(guī)定作廢,不符合作廢條件的,按規(guī)定開具紅字發(fā)票后,按照新適用稅率開具正確的藍(lán)字發(fā)票。


            鏈接:《國家稅務(wù)總局關(guān)于國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)項(xiàng)稅抵扣等增值稅征管問題的公告 》(國家稅務(wù)總局公告2019年第31號)


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